El miércoles día 18 de septiembre el Boletín Oficial del Estado publicó el Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.
Este nuevo reglamento viene a reemplazar la normativa anterior, vigente desde 1995.
Catalogación de vehículos históricos según la nueva normativa
El nuevo reglamento establece que podrá ser clasificado como histórico cualquier vehículo que cumpla los siguientes requisitos: Haber sido fabricados o matriculados por primera vez hace 30 años como mínimo, haber dejado de fabricarse sus tipos específicos y estar en su estado original, sin haber sido sometidos a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales. También podrán ser clasificados como históricos aquellos vehículos que pertenezcan al Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, o que hayan sido declarados bienes de interés cultural. Asimismo, vehículos que hayan pertenecido a personalidades importantes o que hayan sido parte de eventos históricos relevantes también podrán obtener esta clasificación.
El nuevo reglamento introduce cambios significativos en lo que respecta a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de los vehículos históricos, siendo el más destacable la exención de para los vehículos que superen los 60 años desde su fecha de fabricación o primera matriculación y para los ciclomotores.
El procedimiento de clasificación de un vehículo como histórico se simplifica notablemente para los vehículos de más de 30 años de antigüedad que tengan matrícula ordinaria española y la ITV en vigor, que ya no será necesario que sean sometidos a inspección si no han sufrido cambios que desvirtúen su originalidad.
La publicación de este nuevo Reglamento ha levantado expectativas en el sector que pretende actualizar una normativa que llevaba más de 30 años desde su aprobación en 1995 con el objetivo de evitar la excesiva complejidad y reducir el coste del procedimiento de catalogación.
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